Äänenvaimennin sammuttimesta omin käsin vaz: lla

GAZ PatroN ›Lokikirja› Äänenvaimentimen tekeminen ... sammuttimesta?!

Hei tilaajat ja vain Drive2-verkkosivuston vierailijat. u. Esitän tänään tuomioistuimellenne kuvauksen kotitekoisen äänenvaimentimen valmistustekniikasta. Noin kaksi vuotta sitten, kun poistin vanhan palaneen ja joissakin paikoissa jopa ruostuneen äänenvaimentimen, ajattelin kuinka hyvä olisi, jos äänenvaimennin olisi vahvempi kulumiselta, laittaisi sen tyyliin ja unohti. Internetissä käydessään autoilijoiden foorumeilla, kun olen tarkastellut joukkoa tietoja, tulin siihen tulokseen: rakentaa äänenvaimennin paksummasta tai ruostumattomasta teräksestä. Koska valmistusprosessissa on enemmän pysäköintimahdollisuuksia ruostumattomasta teräksestä, päätettiin rakentaa teräksestä ja valinta putosi käytetyn jauhesammuttimen OP-4 runkoon, koko vastasi vain mittoja.

Otamme käytetyn sammuttimen, painamme vipua tarkistaen siten paineen puuttumisen tai ilmaamme jäännöksen irti, kierrä venttiili sammuttimen rungosta ja huuhtele runko sisäpuolelta hyvin . Työ tehdään tiukasti kadulla, koska sisällä oleva jauhe on hienojakoista ja kemiallisesti aktiivista. Pesutyöt tulisi suorittaa tiukasti kumikäsineissä ja suojalasissa (kukaan ei ole vielä peruuttanut turvaohjeita). Sitten otamme kaksi kappaletta vesihuollon teräsputkea, jonka halkaisija on noin 40 mm ja pituus palosammuttimen rungon, ja astuen takaisin putken reunasta 100 mm, poraa reikärivit porrastetusti noin 10 mm pora, jolloin tavallinen putki muuttuu rei'itetyksi putkeksi. Kun aihiot ovat valmiit, merkitään sammutimen keskelle, jossa venttiilin kierteinen liitos pysyy, ympyrän, jonka halkaisija on yhtä suuri kuin rei'itetyn putkemme halkaisija ja tavallisella noin 5-6 mm: n poralla, poraa reiät ympyrän kehän ympäri ja siten "poraa" putkelle tarvittava halkaisija. Työnnämme tähän reikään yhden putkikappaleen syvyyteen niin, että putken pää jää ulkopuolelle, josta 100 mm vetäytyi, kun reikä tehtiin ja tämä pää työntyi noin 70 mm ja hitsattiin. Sammuttimen toisesta päästä siirrymme poispäin keskipisteestä noin 50 mm ja porataan myös reikä, jonka halkaisija on 40 mm, työnnetään toinen pala putkea ja vastaavasti kiinnitetään ja poltetaan.

Seuraavaksi leikataan putkiosa vanhasta äänenvaimentimesta, jossa se liitetään pakoputkeen, ja hitsataan tämän tyyppinen sovitin putkemme toiseen päähän. Yritämme kiinnittää glushakimme paikalleen ja hitsata äänenvaimentimen jousituksen kiinnitys auton runkoon leikkaamalla tämä kiinnike vanhasta äänenvaimentimesta. Putken toisessa päässä hitsataan kaikki pyöreät tai profiiliputket (esimerkiksi kuten minun) ja periaatteessa välitön äänenvaimennin on valmis. Korjaamme sen, käynnistämme auton ja nautimme uudesta pakokaasusta. On suositeltavaa maalata kaikki lämpöä kestävällä maalilla (maalaan sen jälkeenpäin). Pidämme siitä, kuka piti tästä artikkelista.

itse tehty äänenvaimennin: ohjeet ja vinkit

Monien autojen pakoputkien rakenneosat luokitellaan ongelmallisiksi osiksi. Ne ruostuvat nopeasti, palavat usein ja hajoavat. Pakojärjestelmän vaihtaminen ei myöskään ole vaihtoehto, koska siitä voi tulla käyttökelvoton alle vuoden palvelun jälkeen. Jotkut autoharrastajat haluavat tehdä äänenvaimentimen omin käsin ja yrittää käyttää kestävämpiä kulutusosia. Miltä vaiheittaiset ohjeet näyttävät ja mitä tarvitaan työn loppuunsaattamiseksi?

Pakojärjestelmä saattaa tuntua riittävän yksinkertaiselta, mutta tämä on vain ensivaikutelma. Itse asiassa se toteuttaa useita toimintoja, mukaan lukien melun vähentäminen, mutta myös pakokaasujen myrkyllisyyden, niiden lämpötilan ja äänen voimakkuuden vähentäminen palamisprosessin aikana. Äänenvaimentimen alueella hajaantumisen vuoksi pakokaasu menettää lopulta lämpötilan ja nopeuden osoittimet. Kuinka voit tehdä äänenvaimentimen omin käsin ja mitkä menetelmät tulisi suositella?

Mistä pakoputken valkoinen savu puhuu? Löydät vastauksen tähän kysymykseen kirjoittajan yksityiskohtaisesta materiaalista.

Suosittelemme myös lukemaan asiantuntijamme artikkelin, jossa kerrotaan, miten auton liekinsammutin tehdään omin käsin.

On olemassa useita vaihtoehtoja, joilla autoilijat tekevät äänenvaimentimen omin käsin autoon. Valitsemasi menetelmä riippuu pakojärjestelmästäsi ja etsimäsi budjetista. Tämä voi olla jauhesammuttimesta valmistettu äänenvaimennin tai suoran äänenvaimentimen valmistus.

Jauhesammuttimen äänenvaimennin

Tavallisen äänenvaimentimen muokkaaminen on mahdollista jauhesammuttimen pohjalta, jonka käyttöikä on päättynyt.

Käytämme evästeitä
Käytämme evästeitä varmistaaksemme, että annamme sinulle parhaan kokemuksen verkkosivuillamme. Käyttämällä verkkosivustoa hyväksyt evästeiden käytöstä.
Salli evästeet.