Erilaisten sähkölaitteiden nimeäminen kaavioissa

1. ... Automaatioprojektien kaavamaisissa sähkökaavioissa olevat moniasentoiset kytkinlaitteet tulisi kuvata taulukossa annettujen ohjeiden mukaisesti. 4 GOST 2. 5-87.

pystysuora katkoviiva - vaihda kahvan asento (viisi asentoa);

katkoviivojen yläpuolella olevat numerot 1, 2, 3, 4, 5 ovat tavanomainen numeromerkintä kytkimen kahvan asennoista, jotka vastaavat tuotteeseen sovellettavia selittäviä merkintöjä, esimerkiksi "DIST", " MEST "," AVT ". Kahvan sijaintien tavanomaisessa numeerisessa nimityksessä on oltava vastaava selitys kaavion vapaassa kentässä. Katkoviivojen yläpuolelle sijoitettujen kahvan sijaintien perinteisten numeeristen nimitysten sijaan voit laittaa selittävät merkinnät "RIST", "MEST", "AVT" tai kahvan sijainnin 0 °, + 45 °, + 90 astetta ° jne., Jos ne sopivat yhdensuuntaisesti otsikkolohkon kanssa;

kiinteiden vaakasuorien viivojen ympyröiden yläpuolella olevat numerot (esimerkiksi) ovat kytkinkoskettimien nastoja);

paksuuntunut viiva katkoviivalla (kytkimen kahvan asento), jossa x on kytkintoiminto - vastaavien koskettimien sulkuasento;

lukitusmekanismin nimitys GOST 2: n mukaisesti. 21-74;

viivoja lukitusmekanismin merkinnän yläpuolella kytkinasennon pystysuorassa katkoviivassa - kytkimen lukitusasento.

Esimerkki näyttää kytkimen tavanomaisen graafisen merkinnän, jossa on kolme kiinteää asentoa (2, 3, 4) ja kaksi ei-kiinteää asentoa (1, 5) itsepalautuvalla asennolla 1 - 2 ja kohdasta 5-4.

1. ... Lukitusmekanismin merkinnät ja kytkinten salpa-asemat näkyvät vain, kun kytkimillä on kiinteät ja kiinteät asennot.

Piirrettäessä kuvia kytkimistä, joissa on vain kiinteät asennot, lukitusmekanismin ja salpa-aseman nimeä ei tule näyttää. Jos esimerkiksi kohdassa 1 esitetyllä kytkimellä ei ollut kolmea kiinteää asentoa, vaan kaikki viisi, se olisi kuvattava seuraavasti:

1. ... Kuvataan moniasentoiset kytkimet, joissa vastaavan koskettimen sulkeutumisasento muuttuu samoissa kytkinasennoissa riippuen kytkimen kahvan liikkumisesta vasemmalta oikealle ja oikealta vasemmalle. seuraavasti (käyttäen esimerkkiä PMO-kytkimen kontaktista 93 tavanomaisesta graafisesta merkinnästä):

Pysty- ja vaakasuorilla viivoilla, numeroilla, ympyröillä ja (x) -kytkimellä on sama tavoite kuin esimerkin 1 esimerkissä.

VAZ 2114: n kojetaulu on koko joukko vuorovaikutuksessa olevia antureita ja laitteita. Siksi on vaikea määrittää tarkalleen, miksi se ei pala. Useimmissa tapauksissa ongelma kuitenkin johtuu yhdestä tai useammasta seuraavasta virheestä:

  • Sipulien hehkulangat ovat palaneet tai led-elementit ovat epäkunnossa.
  • Sähköliitäntöjen paikkoihin on muodostunut oksidikerros.
  • Sulakkeet palaneet.
  • Sähköjohdot ovat vaurioituneet.
  • Yhteystaulu on epäkunnossa.
  • Rungosta puuttuu "massa" (akun negatiivinen varaus).

Niille, jotka tuntevat autojen sähköisen VAZ 2114: n perusteet, ei ole vaikea löytää itsenäisesti vian syytä. Tätä varten sinun on suoritettava useita purkutöitä ja tarkistettava virtalähteen saatavuus yksittäisissä solmuissa, aseistettuna testerillä tai voltimittarilla.

Miksi kojelaudan taustavalo ei ehkä syty

Tähän toimintahäiriöön on monia syitä. VAZ-2114: n johdot, kuten kaikki kotimaiset autot, eivät ole vahvin osa. Yleisimmät syyt taustavalon epäonnistumiseen ovat:

  • LED-ryhmän vika;
  • hehkulamppu paloi;
  • oksidin esiintyminen liittimissä;
  • avoin tai sähköjohdotus oikosulku;
  • sulakkeen rikkoutuminen;
  • yhteisen kosketuskortin toimintahäiriö;
  • mitat ovat vaurioituneet;
  • maaperän puute kehosta.

Jännitemittari ja testeri auttavat sinua löytämään vian syyn. Sen avulla on mahdollista tarkistaa johdotusosat ja lamput. Lisäksi laite auttaa sinua selvittämään, mikä sulake on vioittunut. Useimmissa tapauksissa sinun on poistettava kojelauta. Puhumme tästä menettelystä edelleen.

Kojelaudan taustavalon sammuttaminen ei edusta kuljettajaa eikä ajoneuvoa. Koska muut seuraavat yleensä tätä toimintahäiriötä. Siksi taustavalo on korjattava välittömästi.

On myös ymmärrettävä, että jos kojelaudan valot ovat sammuneet, ongelmaa on etsittävä jostakin aluksen sähköverkosta. Tämä tarkoittaa, että et voi tehdä ilman yleismittaria, juotinta ja sähköteippiä. Tässä ovat tärkeimmät syyt taustavalon sammuttamiseen:

  • sulake on palanut;
  • polttimot puhalletaan (tai LEDit - myöhemmissä VAZ 2114 -malleissa paneeli valaistaan ​​heillä);
  • johdotus on vahingoittanut ajoneuvon virtalähdettä;
  • kojelaudan yhteinen päätelevy paloi.

Siirtymävastukset

ovat vastuksia paikoissa, joissa virta kulkee kosketuspinnalta toiselle niiden todellisen kosketuksen alueiden läpi. Tällainen kosketusliitos aikayksikköä kohti vapauttaa tietyn määrän lämpöä, verrannollinen virran neliöön ja todellisen kosketusalueen vastukseen.

Lämmön määrä voi olla niin merkittävä, että siirtovastusten paikat kuumenevat hyvin. Siksi, jos lämmitetyt koskettimet joutuvat kosketuksiin palavien materiaalien kanssa, ne voivat syttyä, ja näiden paikkojen kosketus räjähtävien palavien pölyjen, kaasujen ja syttyvien nesteiden höyryjen kanssa aiheuttaa räjähdyksen.

Koskettimien todellisen kosketuksen alueen lisäämiseksi on tarpeen lisätä niiden puristusvoimia elastisilla koskettimilla tai erikoisjousilla.

Lämmön poistamiseksi kosketuspisteistä ja hajauttamiseksi ympäristöön tarvitaan koskettimia, joiden massa ja jäähdytyspinta ovat riittävät.

Näin varmistetaan turvalliset työolot olemassa olevissa sähköasennuksissa

Joukko toimenpiteitä tulisi suunnitella toteutettaviksi kaikissa vaiheissa - ennen työn alkua, suorituksen aikana ja lopussa. Toimenpiteillä tarkoitetaan tiettyjen toimintojen järjestämistä sähköasennuksissa (työn rekisteröinti, vastuuhenkilöiden nimittäminen, työpaikan valmistelu, tiedotukset jne.), Samoin kuin erityisiä manipulaatioita sähkölaitteilla (kytkimen kytkeminen, laitteen tarkistaminen sammutuksen esiintyminen tai puuttuminen jännitteisissä osissa, suojamaadoituksen asentaminen ja muut). Lisäksi tulisi ottaa huomioon paikalliset olosuhteet ja sähköasennusten käyttöalueet.

Tulipalojen syyt

ovat ajan tasalla. Nykyään ihminen ei voi tehdä ilman koneita, asennuksia ja tietokoneita. Kuten käytäntö osoittaa, sähkölaitteiden käyttö lisääntyy joka vuosi, ja mitä nopeammin toimenpiteitä kehitetään ja toteutetaan tulipalojen estämiseksi, sitä turvallisempi tulevaisuus odottaa meitä.

Palontorjuntatoimenpiteet

Käytämme evästeitä
Käytämme evästeitä varmistaaksemme, että annamme sinulle parhaan kokemuksen verkkosivuillamme. Käyttämällä verkkosivustoa hyväksyt evästeiden käytöstä.
Salli evästeet.