Lada Priora Sedan Ripe kirsikka ›Lokikirja› Priora vs Kalina

Sitten kuumuus alkoi ... Yksi herrasmies ajattelee, että Priora on alhaalla ... No, no ... Nyt pieni tulipalo ... Aloitan paskaalla viburnum-kaapelilaatikolla (Vesta, apurahat). Takaosa ei käynnisty ilman synkronointilaitetta, kuten nurmikolla ... Ensimmäinen on myös toisen läpi. . ideeniya zhestkie. bzorntst suljetut etupylväät. Ja se on kuin scha eteenpäin verrattuna Prioraan. eper Priorasta ... Laatikko on vain tulta. Nopeudet kytketään päälle selkeästi, taaksepäin nopeus tehdään oikein, kuten b3-tuulessa. Ajo on erinomainen, raita on vain super. Rzhevin kaupungin tiet ovat suvaitsevaisia ​​myös talvella. Salon 2008, mikään ei kiristä. Istuimet ovat pehmeitä, mukavia, toisin kuin Vesta, viburnum-vaunu (kaikki sedanin säännöt), mutta puhun silti uudesta, noin 12-vuotiaasta, modernista. Priora ylellisyys on asia, 12-vuotias viburnum, keskeneräinen auto. Tämä olen minä siitä teknisestä osasta, jota en kosayus. Tulia tulee olemaan ollenkaan ... Priore-luokitus 5+, uusi Kalina 3 + ... ja tämä on silti paljon, jos kaivan teknisen osan, he heittävät paskaa minuun.

Lada Priora Sedan, bensiinimoottori l, hv, etuveto, manuaalivaihteisto - valvonta

Autoja myytävänä

Kommentit

viimeisillä prioreilla oli moottoreita, joissa oli 8 vikaa viburnumista, ja kaapelikotelon kanssa kannattaa lisätä + viburnumiin: 1) suurempi määrä polttoainesäiliötä 2) enemmän tilaa ohjaamossa 3 ) suurempi maavara 4) sviitissä, 2 kertaa halvemmat priorit, ja vaihtoehdot ovat samat 5) modernimpi ulkonäkö

Ja tämä on surua. Kirjoitan siitä, mitä ajoin, mikä tarkoittaa, että Priora oli kusessa

viimeisillä prioreilla oli moottoreita, joissa oli 8 vikaa viburnumista, ja kaapelikotelon kanssa kannattaa lisätä + viburnumiin: 1) suurempi määrä polttoainesäiliötä 2) enemmän tilaa ohjaamossa 3 ) korkeampi maavara 4) sviitissä, kaksi kertaa halvemmat priorit, ja vaihtoehdot ovat samat5) nykyaikaisempi ilme

Joten olemme nostaneet autoteollisuutemme tason alimmalle tasolle. Olen onnekas, aion silti tavallisella Priorella.

Mikä on ero priorin ja viburnumin välillä ruumiin lukuun ottamatta? Kalina deluxe tulee olemaan samojen varusteiden kanssa, mukaan lukien tehoyksikkö. Manuaalivaihteistot ovat samat. Joten kaiken pitäisi toimia suunnilleen samalla tavalla. No, jos se on hyvässä toimintakunnossa, tietysti. Muuten, mikä tuo outo ilmastointipainike on? Näyttää ulkomaiselta

Miksi pelotella laatikko on sama? Kirjoitan viburnumista kaapelilaatikolla. Hän meni 12-vuotiaana. Otan myös apurahan ja Vestan tänne. Täällä heillä on sama laatikko, kurja ja epämukava. Vanhasta viburnumin laatikosta ei ole epäilystäkään. Kaikki alkoi siitä, että henkilö kirjoitti apurahan kaltaisen asian ja priori on muinainen paska, joten vastasin hänelle uuden viburnumin esimerkillä

Kaikki autot on rakennettu samalle alustalle Gamma-1, joka on VAZ 2108: n perusta. Mikä on rakentava ero laatikossa, jossa on kaapelilla toimiva vaihteenvalintamekanismi, pokerista? Valintamekanismin lisäksi ei ole merkittävää eroa.

Sitä ajattelet. Ja itse asiassa kaapelikotelossa, takalaatikossa ilman synkronointilaitetta, myös takakotelo kytkeytyy takaisin päälle, minkä vuoksi ensimmäinen käynnistyy jostain syystä huonosti, toisen kautta, kuten minun klassikkoni nyt. käynnistyy eteenpäin ja selvästi, kuten kaikki muutkin ohjelmat.

Käytämme evästeitä
Käytämme evästeitä varmistaaksemme, että annamme sinulle parhaan kokemuksen verkkosivuillamme. Käyttämällä verkkosivustoa hyväksyt evästeiden käytöstä.
Salli evästeet.